Frenómetros para camión, vehículos industriales y turismos – Varioflex sobre piso y móvil
- Frenómetros electrónicos para camión, vehículos industriales y turismos, con rodillos de Ø 200 mm y recubrición de corindón-plástico, para la comprobación de la potencia de frenada, mediante el sistema de sensores DMS.
- Bancada de una sola pieza o partda en dos, para vehículos con un peso máximo por eje de 16.000 kgs.
- Montaje de la bancada en superficie, sin necesidad de obra o con la posibilidad de ser trasladado.
- Motores anti-humedad, trifásicos a 380V./50Hz. con arranque estrella/triángulo. Activación automática y parada al bloqueo del freno.
- Prueba automática, manual y manual rueda a rueda, mediante mando a distancia por cable.
- Armarios de dos instrumentos analógicos de gran tamaño y fácil visibilidad, escalas dobles conmutables, con retención de lectura.
- Interface para instalación de PC. Preparados para conexión de báscula, alineador al paso, equipo informático, impresora, además de un gran número de accesorios y opciones.
- Posibilidad de conectar sensores de presión, báscula y otros accesorios para la medición de simulación de carga por extrapolación
2 x 10kW / 2 x 11kW
16 t /eje
6 / 30 kN
Ampliable con PC
758/2930 mm
Utilización
Varioflex 306 On-floor & mobile
- Frenómetro para camión, autobús y, en general, todo tipo de vehículos, sobre el cual pueden incrementarse gradualmente numerosas opciones.
- Los Varioflex poseen, como todos los frenómetros AHS, el CAN BUS que permite una conexión con periféricos y ordenadores centrales rápida y segura.
- Pueden ser equipados incluso después de la compra con un sistema PC completo. El software de prueba PICARO III fue desarrollado específicamente para los requisitos en el taller, y ofrece numerosas posibilidades de edición y archivo de pruebas, además del uso de medidas de referencia. El informe de la prueba realizada no sólo incluye todos las medidas, sino también gráficos detallados, lo que significa una herramienta de venta activa.
- La versión sobre piso es perfecta cuando no se puede realizar la obra civil para encastrar las bancadas de rodillos
- La versión Mobile puede ser transportada facilmente.
- Además de la versión con bancada de una sola pieza está disponible otra partida, ideal para instalación en foso.
- Totalmente preparado para utilizar con sistemas de simulación de carga
Cuadro de Instrumentos
El amplio y vistoso cuadro de instrumentos analógicos permite una visualización increiblemente exacta y clara de toda la prueba. Es el sistema ideal para el taller profesional de la reparación de frenos.
En el instrumento analógico se verifica perfectamente el rozamiento inicial de frenada, la posible ovalización de tambores o discos y la frenada total. Incluso la simetría de frenada se visualiza perfectamente aunque está ampliada por la visualización de un indicador que se activa en caso de superar el 30% de diferencia de frenada. El cuadro está preparado para que, opcionalmente, se le pueda añadir un display indicador del porcentaje.
El equipo puede ampiarse con báscula en la bancada de rodillos, mostrada en un gran indicador digital. Este complemento es la única manera de saber la efectividad de un sistema de frenos con el peso del vehículo en prueba.
Opcionalmente se puede ampliar con sensores de presión para conectar a la mayoría de vehículos de más de 3,5 t de forma que pueda calcularse la eficacia extrapolada del sistema de frenos.
El instrumento analógico posee dos escalas. La escala de 0 a 6 kN trabaja al principo de la prueba y según aumenta la fuerza de frenada conmuta automáticamente a la escala exterior de 0 a 30 kN (0 a 40 kN en la versión 306/11), sin ninguna intervención del operario. Así mismo la escala de 0 a 6 kN será la utilizada (automáticamente) para la comprobación de turismos y vehículos de poco peso.
Visualización mediante PC
La gama Varioflex “On floor” y “Mobile” puede ser suministrada en su versión Screen en la que se añade o se sutituye el cuadro de instrumentos analógicos por un mueble con un equipo PC en el que corre el software Picaro III.
El software Picaro III permite la visualización en tiempo real de los datos de frenada además de la memorización de dichos datos y parámetros en un basto banco de clientes y vehículos donde puede verificarse detenidamente todo el proceso de freno. Numerosos gráficos ayudan a comprender al operario y, lo que es muy importante, al cliente los eventuales defectos del sistema de frenos.
El Picaro III es perfecto para elaborar el proceso de extrapolación de frenada, bien con sistemas añadidos de simulación de carga o sin ellos.
Algunas opciones para los frenómetros de la gama Varioflex sobre piso y móvil
- 90023 – Carro con ruedas para el armario de instrumentos
- 90013 – Columna para montaje del cuadro de instrumentos (puede ser montada en la bancada de rodillos)
- 90036 – Rampas de acceso a la bancada
- 90038 – Rampas de acceso a la bancada de accionamiento hidráulico
- 90068 – Accesorio opcional de ruedas y maneral para el movimiento de la bancada
- 90026 – Calefacción para el armario (para instalación al aire libre en condiciones extremas)
- 90028 – Funda protectora del armario (para instalación al aire libre)
- 90143 – Báscula de peso por eje (bancadas de una pieza) o por rueda (bancadas partidas 90162)
- 90179 – Display indicador de diferencia de frenada
- Impresora de tira (90103) o DIN A4 (90104) con impresión numérica de los resultados
- Sistema informático completo compuesto por PC completo, sistema operativo Windows, software “PICARO III“ de sencillo funcionamiento, representación dinámica de las curvas de medidas, medidas de referencia, posibilidad de generar un archivo de clientes, modos de edición, etc.)
- Pupitre para alojar el equipo informático con brazo para el monitor
- Armario para alojar el sistema informático con ventana para monitor, cajón para teclado y sección separada para la impresora
- 90084 + 90083 – Juego de dos transmisores de presión neumáticos conectados por cable
- 90513 – Juego de tres transmisores de presión neumáticos con comunicación vía radio
- 90152 – Ampliación con alineador al paso
- Ampliación con detector de holguras
- 90170 – Motores de dos velocidades para una óptima comprobación de turismos y vehículos industriales a 2,4 y 5 km/h
- 90135 – Doble sentido de prueba y contragiro
- 90284 – Cadenas dobles con sistema reforzado (solo para modelos 260 y 310)
- 90293 – Kit de rodillos locos para comprobación de camiones con ejes de tracción de unión rígida (debe suministrarse junto con los chasis para cimentación de las fosas)
- 90175 – Simulador de carga hidráulico con correas de tiro para la simulación de carga
- Galvanización en caliente de las bancadas y/o pintura especial para el cuadro de instrumentos cuando va a ser emplazado al exterior.
Las bancadas de rodillos pueden ser dotadas de distintas opciones según las necesidades del cliente.
| Dotación de serie - Varioflex 306 Mobil | 306 sobre-piso y móvil | 306/11 sobre-piso y móvil |
|---|---|---|
| Dos grandes instrumentos analógicos automáticamente conmutables entre las escalas de | 0-6/0-30kN | 0-6/0-40kN |
| Cuatro indicadores luminosos de escala de medida | SI | SI |
| Cuatro indicadores luminosos de sentido de giro de los rodillos | SI | SI |
| Protección activa de sobrecarga | SI | SI |
| Todas las luces indicadoras mediante LED de larga vida | SI | SI |
| Indicador luminoso de modo automático | SI | SI |
| Indicador luminoso de puesta en marcha para control activo de seguridad | SI | SI |
| Indicador luminoso de exceso de diferencia de frenada entre ruedas del mismo eje | SI | SI |
| Preparado para instalar seis displays digitales para conexión a transmisores de presión (por cable o vía radio) | SI | SI |
| Mando a distancia por cable con función de "hombre presente" conmutable para funcionamiento manual y prueba rueda a rueda (longitud del cable 20 m) | SI | SI |
| Cerraduras especiales y sellado en silicona | SI | SI |
| Interruptor general clausurable mediante candado | SI | SI |
| Interfase para PC y para red | SI | SI |
| Preparado para display indicador de diferencia de frenada | SI | SI |
| Preparado para conexión a alineador al paso (deriva) AT 5002 | SI | SI |
| Preparado para medidores de peso por rueda y por eje | SI | SI |
| Preparado para dispositivo de seguridad en foso | SI | SI |
| Equipamiento estándar de las bancadas de rodillos | ||
| Bancada estándar de una pieza o en versión partida | SI | SI |
| Ancho de prueba entre 750 y 2.930 mm. | SI | SI |
| Rodillos con recubrición de corindón-plástico de Ø en mm | 200 | 200 |
| Motores anti-salpicaduras | SI | SI |
| Motores con arranque retrasado estrella/triángulo para reducir el consumo en arranque. | 2x10 kW | 2x11 kW |
| Seguro de arranque involuntario de los motores | SI | SI |
| Sistema de medida mediante sensores DMS | SI | SI |
| Protección de paso | SI | SI |
| Datos técnicos | ||
| Sobrecarga máxima permitida: 16.000 kg | SI | |
| Rango de las escalas analógicas de medida | 0-6/0-30kN | 0-6/0-40kN |
| Velocidad de prueba: aproximadamente 2,3 km/h | SI | SI |
| Protección eléctrica a 400V: 63A con retardo | SI | SI |