Frenómetros para camión y vehículos industriales AHS – Varioflex Tec Standard
- Frenómetros electrónicos para camión y vehículos industriales. Rodillos de Ø 200, 260 o 310 mm., con recubrición de corindón-plástico, para la comprobación de la potencia de frenada, mediante el sistema de sensores DMS.
- Bancadas de rodillos de una sola pieza o partida, para vehículos con un peso máximo por eje de 16.000 kgs.
- Motores anti-humedad, trifásicos a 380V./50Hz. con arranque estrella/triángulo y 11 kW de potencia. Activación automática y parada al bloqueo del freno.
- Prueba automática, manual y manual rueda a rueda, mediante mando a distancia por cable.
- Armarios de dos o cuatro instrumentos analógicos de gran tamaño y fácil visibilidad, escalas dobles conmutables o sencillas, con retención de lectura.
- Interface para instalación de PC. Preparados para conexión de báscula, alineador al paso, equipo informático, impresora, además de un gran número de accesorios y opciones.
- Posibilidad de conectar sensores de presión, báscula y otros accesorios para la medición de simulación de carga por extrapolación
2×11 kW
16 t /eje
8 / 40 kN
Ampliable con PC
760/2900 mm
Utilización
Varioflex 306 STD / 260 STD / 310 STD
- Frenómetros para camión, autobús y, en general, todo tipo de vehículos, cumpliendo los más altos estándares de seguridad y tecnología sobre los cuales pueden incrementarse gradualmente numerosas opciones.
- La gama de frenómetros Varioflex Tec está compuesta por equipos de gama alta con cuatro tipos distintos de visualización combinables con tres tipos de rodillos.
- Por supuesto cualquiera de las opciones puede ampliarse con multitud de opciones diversas.
- Los Varioflex Tec poseen, como todos los frenómetros AHS, el CAN BUS que permite una conexión con periféricos y ordenadores centrales rápida y segura.
- Toda la gama incluye de serie indicador digital de porcentaje de diferencia de fuerza de frenada.
- La secuencia de prueba totalmente automática permite efectuar un diagnóstico rápido, eficaz y rentable.
- Partiendo de la versión elegida, puede ser equipada, incluso después de la compra, con un sistema PC completo, con el software de diagnóstico “PICARO III” que ofrece numerosas posibilidades de edición y archivo de pruebas, además del uso de medidas de referencia. El informe de la prueba realizada no sólo incluye todos las medidas, sino también gráficos detallados, lo que significa una herramienta de venta activa.
- Hay disponibles tres tipos de bancadas de rodillos. Una de una pieza y el resto partidas, ideales para instalar sobre foso.
- Totalmente preparados para utilizar con sistemas de simulación de carga.
- Los tres modelos poseen rodillos con recubrimiento de plástico/corindón, diferenciándose en el diámetro que, en el caso del 306 STD es de 200 mm, en el 260 TEC de 260 mm y el 310 TEC tiene los rodillos de 310 mm.
Cuadros de Instrumentos
Puede elegirse entre tres diferentes cuadros analógicos aparte de los gestionados por PC.
En el instrumento analógico se verifica perfectamente el rozamiento inicial de frenada, la posible ovalización de tambores o discos y la frenada total. Incluso la simetría de frenada se visualiza con claridad aunque está señalizada por un display que muestra el valor relativo de diferencia de frenada.
Los instrumentos analógicos poseen dos escalas. La escala de 0 a 8 kN trabaja al principo de la prueba y según aumenta la fuerza de frenada conmuta automáticamente a la escala exterior de 0 a 40 kN, sin ninguna intervención del operario. Así mismo la escala de 0 a 8 kN será la utilizada (automáticamente) para la comprobación de turismos y vehículos de poco peso.
Cuadro de relojes TEC Standard: tiene dos amplias escalas que permiten una visualización increiblemente exacta y clara de toda la prueba. Se complementa con alojamiento para instalar opcionalmente hasta 6 displays para la indicación de las presiones de prueba, un display de serie indicador de la diferencia de frenada y otro para la báscula opcional.
Cuadro Varioflex TEC 2 fold display: Igual al anterior (TEC Stanadard) pero con dos líneas de displays de los cuales seis pueden ser utilizados por los sensores opcionales de presión, uno para el indicador digital de diferencia de frenada (de serie), uno para el alineador al paso o deriva (opcional) y otro para la báscula opcional.
Cuadro Varioflex TEC 2 fold display: En vez de los instrumentos dobles posee cuatro instrumentos analógicos que se seleccionan automáticamente en función de la fuerza de frenada obtenida. Se complementa con los displays digitales de los que seis pueden ser utilizados por los sensores opcionales de presión, uno para el indicador digital de diferencia de frenada (de serie), uno para el alineador al paso o deriva (opcional) y otro para la báscula opcional.
El equipo puede ampiarse con báscula en la bancada de rodillos, mostrada en un gran indicador digital. Este complemento es la única manera de saber la efectividad de un sistema de frenos con el peso del vehículo en prueba.
Opcionalmente se puede ampliar con sensores de presión para conectar a la mayoría de vehículos de más de 3,5 t de forma que pueda calcularse la eficacia extrapolada del sistema de frenos.
Visualización mediante PC
La gama Varioflex TEC puede ser suministrada en su versión Screen en la que se añade o se sutituye el cuadro de instrumentos analógicos por un mueble con un equipo PC en el que corre el software Picaro III.
El software Picaro III permite la visualización en tiempo real de los datos de frenada además de la memorización de dichos datos y parámetros en un basto banco de clientes y vehículos donde puede verificarse detenidamente todo el proceso de freno. Numerosos gráficos ayudan a comprender al operario y, lo que es muy importante, al cliente los eventuales defectos del sistema de frenos.
El Picaro III es perfecto para elaborar el proceso de extrapolación de frenada, bien con sistemas añadidos de simulación de carga o sin ellos.
Bancadas de rodillos para los frenómetros Verioflex 306 TEC
La bancada de una pieza es perfecta cuando va ser instalada fuera de un eventual foso. Los motores están situados en la parte central y todo el conjunto forma una sólida estructura
La bancada partida tipo “U” se utiliza principalmente cuando va a ser instalada en un foso y se dispone de poco espacio lateralmente. Los motores están colocados por debajo de los rodillos.
La bancada partida tipo “S” se utiliza principalmente cuando va a ser instalada en un foso y se dispone de suficiente espacio lateralmente. Los motores están colocados en la parte exterior de los rodillos.
Algunas opciones para los frenómetros de la gama Varioflex TEC
- Sujeción mural abisagrada (90002) o doblemente abisagrada (90012)
- 90013 – Peana para armario fija
- 90023 – Carro con ruedas para el armario de instrumentos
- 90026 – Calefacción para el armario (para instalación al aire libre en condiciones extremas)
- 90028 – Funda protectora del armario (para instalación al aire libre)
- Báscula de peso por eje (bancadas de una pieza) o por rueda (bancadas partidas) con display
- Impresora de tira (90103) o DIN A4 (90104) con impresión numérica de los resultados
- Sistema informático completo compuesto por PC completo, sistema operativo Windows, software “PICARO III“ de sencillo funcionamiento, representación dinámica de las curvas de medidas, medidas de referencia, posibilidad de generar un archivo de clientes, modos de edición, etc.)
- Pupitre para alojar el equipo informático con brazo para el monitor
- Armario para alojar el sistema informático con ventana para monitor, cajón para teclado y sección separada para la impresora
- 90084 + 90083 – Juego de dos transmisores de presión neumáticos conectados por cable
- 90513 – Juego de tres transmisores de presión neumáticos con comunicación vía radio
- Ampliación con alineador al paso
- Ampliación con detector de holguras
- 90170 – Motores de dos velocidades para una óptima comprobación de turismos y vehículos industriales a 2,4 y 5 km/h
- 90135 – Doble sentido de prueba y contragiro
- 90157 – Freno eléctrico para facilitar la salida de rodillos (solo para motores de 11 kW de potencia)
- 90139 – Motores opcionales de 18 kW con cadenas de transmisión reforzadas
- 90284 – Cadenas dobles con sistema reforzado (solo para modelos 260 y 310)
- 90293 – Kit de rodillos locos para comprobación de camiones con ejes de tracción de unión rígida (debe suministrarse junto con los chasis para cimentación de las fosas)
- 90175 – Simulador de carga hidráulico con correas de tiro para la simulación de carga
- 90303 – Elevador hidráulico de bancada para simulación de carga (solo para bastidores tipo “U” y en las versiones 260 o 310
- Galvanización en caliente de las bancadas y/o pintura especial para el cuadro de instrumentos cuando va a ser emplazado al exterior.
| Dotación de serie - Varioflex Tec | Standard | 2 relojes | 4 relojes | Screen Line |
|---|---|---|---|---|
| Dos instrumentos analógicos de gran tamaño con conmutación automática de escalas 0 - 8/ 0 - 40 kN | SI | SI | 0-8 kN y 0-40 kN | En pantalla |
| Todos los indicadores luminosos mediante LED de larga vida útil | SI | SI | SI | En pantalla |
| Cuatro luces indicadoras de la escala de medida utilizada | SI | SI | SI | En pantalla |
| Indicador luminoso de corte lateral | SI | SI | SI | En pantalla |
| Cuatro indicadores luminosos del sentido de giro de los rodillos | SI | SI | SI | En pantalla |
| Indicador luminoso de control de entrada para la seguridad activa controlado por sensores de seguridad | SI | SI | SI | En pantalla |
| Protección activa de sobrecarga | SI | SI | SI | Si |
| Dirección visual a través de sistema de semáforos | SI | SI | SI | En pantalla |
| Indicador digital de diferencia de frenada | SI | SI | SI | En pantalla |
| Preparado para instalar seis displays digitales para conexión a transmisores de presión (por cable o vía radio) | SI | SI | SI | En pantalla |
| Mando a distancia por cable con función de "hombre presente" conmutable para funcionamiento manual y prueba rueda a rueda (longitud del cable 20 m) | SI | SI | SI | SI |
| Cerraduras especiales y sellado en silicona | SI | SI | SI | SI |
| Interruptor general clausurable mediante candado | SI | SI | SI | SI |
| Interfase para PC y para red | SI | SI | SI | SI |
| Preparado para conexión a alineador al paso (deriva) AT 5002 | SI | SI | SI | SI |
| Preparado para medidores de peso por rueda y por eje | SI | SI | SI | SI |
| Preparado para dispositivo de seguridad en foso | SI | SI | SI | SI |
| Equipamiento estándar de las bancadas de rodillos | ||||
| Bancada estándar de dos piezas, opcionalmente puede elegirse entre las versiones de rodillos en "U", "S" o "N" | SI | SI | SI | SI |
| Rodillos con recubrición de corindón-plástico de Ø en mm | 200/260/310 | 200/260/310 | 200/260/310 | 200/260/310 |
| Posibilidad de rodillo de entrada sobreelevado | SI | SI | SI | SI |
| Ancho de prueba entre 760 y 2.900 mm. | SI | SI | SI | SI |
| Opción de otros anchos de prueba sobre pedido | SI | SI | SI | SI |
| Motores anti-salpicaduras | SI | SI | SI | SI |
| Motorreductores planos de alto rendimiento, especialmente diseñados y reforzados, easyrunning e impermeabilizados contra salpicaduras. | SI | SI | SI | SI |
| Potencia de motores en kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| 30 m de cable de señal entre mueble de instrumentos y bancadas | SI | SI | SI | SI |
| Seguro de arranque involuntario de los motores | SI | SI | SI | SI |
| Arranque de motores retrasado estrella/triángulo | SI | SI | SI | SI |
| Sistema de medición mediante sensores DMS libre de mantenimiento | SI | SI | SI | SI |
| Modos de funcionamiento manual y automático | SI | SI | SI | SI |
| Mando a distancia por cable con función de "hombre presente" conmutable para funcionamiento manual y prueba rueda a rueda (longitud del cable 20 m) | SI | SI | SI | SI |